奧迪A3

奧迪A3（Audi  A3）它是德國奧迪旗下的一款緊湊型轎車，也是奧迪向低端汽車市場的成功擴(kuò)張；這輛汽車車身緊湊、靈活的駕駛和操控，并在問世后成功開創(chuàng)了緊湊型高端轎車的細(xì)分市場。

1996年，奧迪A3正式開始量產(chǎn)；2010年，奧迪A3首次以進(jìn)口車身份進(jìn)入中國；當(dāng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)來到2020年，奧迪A3已經(jīng)走過了四代。奧迪A3四代期間，設(shè)計(jì)水平越來越動感，配置水平也越來越智能同時(shí)，該車也經(jīng)歷了從PQ34到PQ35的站臺、MQB、MQBevo的改造，并不斷優(yōu)化其自身的動力和機(jī)動性等。

目前（截至2023年9月）在中國銷售的奧迪A3主要包括奧迪A3（進(jìn)口）和一汽奧迪A3；其中，奧迪A3（進(jìn)口）價(jià)格為25.50-36.98萬，并提供兩廂、轎車和軟頂敞篷車；而一汽奧迪A3的售價(jià)為20.31-25.13萬，也有兩廂和三廂版本，而且都是1.4T 7速干式雙離合動力系統(tǒng)。

第一代 

 1996 ~2003

第一代奧迪A3于1996年正式量產(chǎn)基于大眾集團(tuán)PQ34平臺打造Dirk Dirk van Braeckel牽頭設(shè)計(jì)工作他最具影響力的作品是1993年法蘭克福車展上的掀背車Audi Space Frame概念車，也被視為第一代奧迪A8的原型。事實(shí)上，奧迪A3的設(shè)計(jì)是在90年代初完成的。

起初，奧迪A3只有三個版本，給人一種“運(yùn)動車”出于現(xiàn)實(shí)考慮，三年后的1999年，奧迪正式推出了五門掀背版奧迪A3。奧迪A3配備了非常先進(jìn)的1.8升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，以及使用領(lǐng)先的泵噴嘴技術(shù)和可變渦輪段增壓器(VGT)的1.9升TDI柴油發(fā)動機(jī)。

2000年，第一代奧迪A3進(jìn)行了中期改款，但外觀變化不大，只有車燈變得更加透明。內(nèi)飾的做工、材質(zhì)也有所改進(jìn)，整體設(shè)計(jì)沒有變化。

與同級車相比，第一代奧迪A3有許多亮點(diǎn)它不僅配備了ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也有配備。即使在雨雪中行駛，第一代奧迪A3也具有超強(qiáng)的穩(wěn)定性。

自第一代奧迪A3以來，奧迪一直提供高性能版本的奧迪S3。奧迪專門為S3配備了一套“運(yùn)動型”Quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)基于。這套系統(tǒng)采用Haldex多片離合器在前后軸之間分配動力。在日常駕駛中，車輛大部分時(shí)間采用前驅(qū)車模式，只有在轉(zhuǎn)彎或車輪打滑時(shí)才會瞬間變?yōu)樗尿?qū)模式，既考慮了日常駕駛的燃油經(jīng)濟(jì)性，又保證了車輛行駛的安全性，增加了駕駛員在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的信心。

第二代

  2003 ~2013

第二代奧迪A3于2003年在日內(nèi)瓦車展上亮相它是由大眾汽車公司開發(fā)的s PQ35平臺起初，它只提供三門車型。外觀方面，第二代奧迪A3由Gary Telaak，Audi 的設(shè)計(jì)總監(jiān)。

2004年，奧迪開始生產(chǎn)第二代五門版奧迪A3，并將其命名為“A3 Sportback”外觀發(fā)生了明顯變化，車身長度比三門版長了80mm。

2008年，第二代奧迪A3經(jīng)歷了中期改款。更換了LED燈，前保險(xiǎn)杠變得更加動感，設(shè)計(jì)了類似下擾流板的造型，進(jìn)氣格柵更寬。此外，從第二代奧迪A3開始增加了敞篷車型。

第二代奧迪A3繼續(xù)在全球市場競爭。奧迪A3在全球擁有超過五家組裝工廠，從這一代開始正式進(jìn)入美國和中國市場。第二代奧迪A3于2010年作為進(jìn)口車引入中國市場有四種型號，價(jià)格區(qū)間為26英鎊.8萬～32.8萬元，共1.4升和1.8升雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)。

第三代

2012 ~ 2020

第三代奧迪A3于2012年日內(nèi)瓦車展發(fā)布，有三門和五門Sportback車型。新車基于大眾集團(tuán)MQB平臺推出的首款車型。外觀方面，第三代奧迪A3采用了最新的六邊形單框一體式格柵，更換了LED燈，側(cè)面保留了第二代A3的高腰線。配置方面，第三代奧迪A3更加注重多媒體系統(tǒng)的功能性，全新MMI系統(tǒng)的旋鈕控制器手寫觸控功能上線。其他配置包括自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和駕駛模式動態(tài)控制系統(tǒng)。除了三門版、五門Sportback版之后，奧迪A3還推出了Limousine轎跑版，開創(chuàng)了全球豪華緊湊型轎跑細(xì)分市場。

2013年7月25日，奧迪宣布將A3引入中國本土生產(chǎn)，生產(chǎn)工廠為一汽大眾佛山工廠，這是繼A4L之后的第二家工廠、A6L、Q5、Q3之后在中國生產(chǎn)的第五款奧迪車型。兩廂和三廂車型分別于2014年3月和9月上市有8款，價(jià)格區(qū)間19.99萬～33.43萬元，共1.4 TFSI and one.8 TFSI兩臺發(fā)動機(jī)。外觀方面，中華奧迪A3 Limousine設(shè)計(jì)極具運(yùn)動感，楔形大燈下沿呈波浪形，側(cè)門檻上方的動感線條更加銳利，輪眉加大，采用了尾部“短尾式設(shè)計(jì)”，整體視覺效果更加飽滿。

2017年4月，全新奧迪A3上市。憑借年輕化、個性化定義，充滿活力的時(shí)尚外觀、多達(dá)12種車身顏色、強(qiáng)勁高效的動力組合和豐富的科技配置讓它擁有超越同級的產(chǎn)品價(jià)值感。

2017年10月，通過智能互聯(lián)升級的全新奧迪A3 30周年紀(jì)念版車型上市。

第四代 

 2020年至今

第四代奧迪A3于2020年3月正式上市它采用了一系列最新的奧迪家族設(shè)計(jì)元素，部分車型還配備了電力驅(qū)動系統(tǒng)新車型基于全新的MQB evo平臺開發(fā)。新款奧迪A3取消了之前的三門掀背車，僅提供五門Sportback版本和四門轎車。它在運(yùn)動和數(shù)字互聯(lián)方面進(jìn)行了全面優(yōu)化。全新奧迪A3 Sportback進(jìn)步版，在車身設(shè)計(jì)上、車載娛樂系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)和駕駛員輔助系統(tǒng)都得到了升級。

奧迪A3

在歐洲，全新奧迪A3 Sportback推出了三款動力版本：1.5 TFSI版本，功率為110kW（150馬力）2.0 TDI版本，功率可選85 kW（116馬力）或110千瓦（150馬力）三款發(fā)動機(jī)都擁有強(qiáng)大的扭矩和精致的操控特性。初期量產(chǎn)的發(fā)動機(jī)版本匹配前軸驅(qū)動系統(tǒng)，動力通過六速手動變速箱或七速S tronic變速箱傳遞。它的換擋桿現(xiàn)在被設(shè)計(jì)成一個緊湊的換擋桿，駕駛員可以通過推拉來控制自動變速器的基本功能。在正式投入市場后，奧迪相繼推出了插電式混合動力系統(tǒng)和搭載奧迪quattro驅(qū)動系統(tǒng)的動力版本。

新奧迪A3 Sportback的懸架系統(tǒng)采用后輪四連桿懸架，適用于功率為110 kW及以上的發(fā)動機(jī)，動力充沛且平衡。新奧迪A3 Sportback配備了奧迪 s集成預(yù)安全系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)提高了駕駛安全性。

新款奧迪A3 Sportback long 4.34米，寬1.82米（不含后視鏡）與上一代相比，這款高端緊湊型車型的車身長度和寬度比上一代增加了3厘米，車身高度也有所增加（1.43米）與軸距（2.64米）保持不變。行李廂的容量是380-1,200升（后排座椅放倒時(shí)）。

車身特點(diǎn)

全新奧迪A3集成了許多豪華設(shè)計(jì)元素，包括RS風(fēng)格的蜂窩狀進(jìn)氣格柵高性能線控?fù)Q擋桿空調(diào)出風(fēng)口造型等。全新奧迪A3前機(jī)艙蓋采用了動感的設(shè)計(jì)，貫穿式腰線和車側(cè)內(nèi)凹的造型前后輪拱更像quattro，它具有優(yōu)雅和運(yùn)動的雙重設(shè)計(jì)套件。全系標(biāo)配LED大燈，LED后尾燈配備動態(tài)轉(zhuǎn)向信號高端矩陣式LED大燈具有數(shù)字日間行車燈的功能。

座艙設(shè)計(jì)

新款奧迪A3配備了面向駕駛員的組合儀表、視覺擁抱和支持儀表板；全系標(biāo)配HD 10.1英寸觸控中控顯示屏，車載導(dǎo)航帶3D地圖顯示；配備10個數(shù)字組合儀表.25 英寸奧迪虛擬座艙；全系標(biāo)配運(yùn)動座椅，RGB內(nèi)飾輪廓燈和內(nèi)飾表面氛圍燈可隨意切換。換擋桿、鋁或碳纖維裝飾、車門內(nèi)扣延續(xù)了精致動感的設(shè)計(jì)理念。

新奧迪A3外觀緊湊，但空間表現(xiàn)出色。奧迪A3 跑車系列，長度4.34米，寬度1.82米（不含后視鏡）與上一代相比，這款高端緊湊型車型的車身長度和寬度增加了3厘米，車身高度也有所增加（1.43米）與軸距（2.64米）保持不變。行李廂的容量是380-1,200升（后排座椅放倒時(shí)），并且可以調(diào)節(jié)后備箱地板的高度來劃分其容量。

動力總成

在歐洲，全新奧迪A3將推出三種動力版本：1.5 TFSI版本，功率為110kW（150馬力）2.0 TDI版本，功率可選85 kW（116馬力）或110千瓦（150馬力）這三款發(fā)動機(jī)都具有高扭矩和精致的操控特性。初期量產(chǎn)的發(fā)動機(jī)版本與前軸驅(qū)動系統(tǒng)匹配，動力將通過六速手動變速箱或七速s  電子變速箱傳輸。它的換擋桿現(xiàn)在被設(shè)計(jì)成一個緊湊的換擋桿，駕駛員可以通過推拉來控制自動變速器的基本功能。

中國 新奧迪A3的美國版將配備DLE 1型.4T四缸發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動系統(tǒng)匹配7速干式雙離合變速箱。

底盤操控

全新奧迪A3底盤懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜后多連桿懸架，適用于功率110kW及以上的發(fā)動機(jī)，動力充沛且均衡。懸掛系統(tǒng)配有自適應(yīng)阻尼控制器，可使車身降低10 mm。每個減震器可以根據(jù)路況使用、動態(tài)控制系統(tǒng)中駕駛狀態(tài)和設(shè)置的實(shí)時(shí)調(diào)整。

駕駛體驗(yàn)

全新奧迪A3動力總成匹配S tronic powershift全系采用多連桿后懸架并配備節(jié)能、舒適、自動、動態(tài)和個性化 5 駕駛模式。真皮包裹的可加熱三幅式多功能方向盤不僅有換擋撥片，還可以控制虛擬座艙中的主題布局、抬頭顯示、音量控制。同時(shí)，配置了預(yù)安全系統(tǒng)、抬頭顯示功能、360 度圖像、變道警示系統(tǒng)、緊急制動和停車輔助系統(tǒng)。

典型配置

全新奧迪A3依靠Audi connect互聯(lián)技術(shù)，并配備了智能MMI系統(tǒng)。觸摸MMI高規(guī)格收音機(jī)，包括myAudi應(yīng)用程序，可選MMI高端導(dǎo)航系統(tǒng)。豪華型標(biāo)配12.3英寸奧迪虛擬駕駛艙增強(qiáng)版。MIB3自然語音交互系統(tǒng)，通過語音完成導(dǎo)航、新聞 、音樂等內(nèi)容查詢功能。它還配備了奧迪智能手機(jī)接口ASI（支持蘋果CarPlay），在 MMI屏幕上，您可以輕松訪問手機(jī)內(nèi)容。

安全技術(shù)

奧迪品牌一直注重車身整體結(jié)構(gòu)的安全性中國版奧迪A3 Limousine采用了大量輕質(zhì)熱成型鋼和鋁零件在注重輕量化的同時(shí)，駕乘人員的安全也被放在了首位。中國奧迪a 3 豪華白車身26%這種高端鋼材由熱成型鋼制成，壁厚相對較薄，因此重量較輕。不僅如此，中國奧迪A3 Limousine在以下方面使用了硬化部件：從正面到機(jī)艙的過渡區(qū)域、A柱、車頂拱、中央通道、側(cè)門檻和地板區(qū)域。B柱的上部也包含這種硬化鋼因?yàn)锽柱的下部必須具有吸收側(cè)面碰撞的功能，所以下部使用的材料比上部使用的材料具有更好的延展性。高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼用于車身的其他部分，如縱梁和C柱。底板和后部由差動厚板連接。同時(shí)，在內(nèi)飾和發(fā)動機(jī)方面，工程師也遵循超輕量原則，使得中國奧迪A3 Limousine的整備質(zhì)量僅為1,345kg，既保證了卓越的安全性，又創(chuàng)造了卓越的操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性。

中國奧迪A3 Limousine擁有豐富的安全配置，其中，駕駛員和前排乘客安全氣囊、前側(cè)安全氣囊與頭部氣簾和司機(jī) 膝部安全氣囊是所有車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。中國奧迪A3 Limousine可配備多種智能科技配置，包括奧迪車道保持輔助系統(tǒng)和遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)、奧迪側(cè)向輔助和車道保持輔助警告系統(tǒng)、和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。此外，奧迪 s預(yù)防性整體安全系統(tǒng)（pre sense basic）這是另一個可選的亮點(diǎn)。奧迪預(yù)防性整體安全系統(tǒng)前版（Before   and after  ）與自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)集成在一起，當(dāng)車輛即將發(fā)生追尾時(shí)，系統(tǒng)將分階段向駕駛員發(fā)出警告，必要時(shí)甚至?xí)油耆苿印r(shí)速30公里時(shí)/當(dāng)緊急情況發(fā)生不到幾個小時(shí)，奧迪 的預(yù)防性集成安全系統(tǒng)可以在幾乎全制動力的情況下進(jìn)行制動干預(yù)。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，制動輔助系統(tǒng)還將確保汽車不會失控，從而避免二次碰撞。

發(fā)動機(jī)技術(shù)

奧迪A3 Limousine搭載渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，采用先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，通過增加進(jìn)氣量來提高動力輸出這款發(fā)動機(jī)在中低速時(shí)提供了充足的扭矩，使得車輛擁有出色的加速性能。這款發(fā)動機(jī)采用了許多先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新來提高性能和可靠性。其中包括：

直噴技術(shù)：奧迪A3發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴燃油技術(shù)，提高了燃燒效率和動力輸出。

可變氣門正時(shí)：通過控制氣門開關(guān)的正時(shí)和持續(xù)時(shí)間，奧迪A3發(fā)動機(jī)可以在不同的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供最佳的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

啟停系統(tǒng)：奧迪A3配備了啟停系統(tǒng)，當(dāng)車輛停止時(shí)會自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，以節(jié)省燃油并減少排放。

輕量化設(shè)計(jì)：奧迪A3 美國的發(fā)動機(jī)采用輕質(zhì)材料設(shè)計(jì)，如鋁合金，以減輕車輛重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和操縱性能。

智能科技

在許多車型追求為中控臺安排許多功能按鈕以顯示豐富配置的時(shí)代，中國奧迪A3 Limousine已經(jīng)開始注重高度集成的功能。用戶可以通過高度集成的人機(jī)界面系統(tǒng)完全訪問車輛系統(tǒng)、控制用音頻和信息處理系統(tǒng)。MMI系統(tǒng)邏輯清晰，可以最快速地將用戶引導(dǎo)至相應(yīng)的系統(tǒng)操作界面，常用的重要功能在中控臺中部和MMI滾輪周圍都有相應(yīng)的快捷鍵，一鍵直達(dá)。彩色駕駛信息系統(tǒng)（DIS）可顯示詳細(xì)、清晰的3D圖像。同時(shí)，MMI系統(tǒng)配備了位于中控臺中間的僅11 mm的超薄顯示屏，并具有電動伸縮功能，進(jìn)一步增強(qiáng)了品質(zhì)感和科技感。

1997年、1999年和2000年，第一代奧迪A3發(fā)表在德國著名的汽車雜志上“汽車 發(fā)動機(jī) 和 運(yùn)動”在年度讀者評選中，他們分別獲獎三年“最佳汽車”獎項(xiàng)。

2000年，第一代奧迪A3獲得——德國聯(lián)邦設(shè)計(jì)獎，這是全球工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的最高獎項(xiàng)之一。

2006年至2008年，第二代奧迪A3在德國著名汽車雜志上發(fā)表“Automobile   pictorial”設(shè)立的“Forward design  ”在評選中，連續(xù)三年“小型和緊湊型轎車級別”中拔得頭籌。

2008年，第二代奧迪A3在德國權(quán)威汽車雜志上發(fā)表“汽車 發(fā)動機(jī) 和 運(yùn)動”在評選中，榮獲年度緊湊型車類“Autonis大獎”

2008年，第二代奧迪A3在德國著名商業(yè)雜志上發(fā)表“Autofluorescence”在讀者雜志主辦的評選中，榮獲年度“Flee to  ”大獎。

2010年，第二代奧迪A3榮獲德國權(quán)威汽車雜志“汽車 發(fā)動機(jī) 和 運(yùn)動”選定的次中型轎車級別“最佳車型大獎”

第三代奧迪A3榮獲德國權(quán)威汽車機(jī)構(gòu)——ADAC授予的整車質(zhì)量“作者蓋爾伯 恩格爾”大獎。奧迪A3 Sportback被英國重量級人物授予“What car”頒發(fā)的“年度車型大獎”奧迪A3轎跑更是問鼎“金方向盤大獎”

2021年，全新奧迪A3榮獲世界年度汽車大獎（World   cars  ）十強(qiáng)車型”其中德系車占5席，日系車占3席，韓系車占2席。

2015年，奧迪宣布召回部分奧迪A3車輛召回原因是部分批次的燃油泵零件鎳鍍層不良，可能導(dǎo)致油泵運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生過大的內(nèi)摩擦，從而導(dǎo)致油泵運(yùn)行異常甚至故障。2015年 -07-08至2016-07-07實(shí)施召回。 

2018年，奧迪宣布召回部分A3車輛召回原因是奧迪將回收同批次生產(chǎn)的零部件，以供進(jìn)一步研究可能的后果是，當(dāng)安全氣囊展開時(shí)，前排乘客前面的安全氣囊氣體發(fā)生器可能會失效2018年，-06-15至2019-06-14實(shí)施召回。

2020年，一汽-大眾奧迪宣布召回A3車輛召回原因是某些特定時(shí)期生產(chǎn)的變速箱可能存在安全隱患，可能會影響動力傳輸2020年，-09-01至2021-09-01實(shí)施召回。

2022年11月，美國國家公路交通安全管理局宣布，大眾美國公司宣布在美召回超過22萬輛汽車，其中包括奧迪A3。召回原因是上述汽車的四個輪胎同時(shí)漏氣時(shí)，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可能無法及時(shí)檢測到氣壓下降，不符合美國聯(lián)邦機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)第138號“輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)”的要求。