黃驊港

黃驊港（Huanghua port  ），又稱滄州港、神華集團(tuán)黃驊港是位于中國河北省南部和山東省西北部交界處的綜合性港口，位于河北省滄州市以東約90公里，是張偉欣河和宣輝河的入海處。黃驊港的主體是神華集團(tuán)黃驊港也是中國 西煤東送、從北向南運(yùn)輸煤炭的最大海港。黃驊港成立于1982年，1984年建成兩座千噸級(jí)散貨碼頭。1997年，神華集團(tuán)煤炭運(yùn)輸碼頭奠基，拉開了黃驊港成為綜合性港口的序幕。根據(jù)中國交通運(yùn)輸部發(fā)布的2022年港口年度貨運(yùn)量中華民國、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)顯示，2022年黃驊港完成吞吐量3151億噸，在全國沿海港口中排名第十，電煤供應(yīng)量全國第一。這是黃驊港繼2019年之后、2020年后，第三次躋身中國沿海十大港口。

截至2023年5月，黃驊港為綜合港區(qū)、散貨港區(qū)、煤炭港區(qū)、河口港由四大港口組成，已建成44個(gè)泊位。黃驊港占地6.99萬畝，港口累計(jì)投資超過700億元。黃驊港擁有發(fā)達(dá)便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，可以方便地連接港口腹地，還有黃碩鐵路、邯黃鐵路、黃萬鐵路、滄港鐵路、黃大鐵路直達(dá)港口。

1982年，黃驊港開始建設(shè)。

1984年，黃驊港建成兩座千噸級(jí)散貨碼頭。

1986年9月，黃驊港兩個(gè)千噸級(jí)煤炭雜貨泊位建成投產(chǎn)，設(shè)計(jì)吞吐量75萬噸。同年，經(jīng)滄州地區(qū)行政公署批準(zhǔn)，上報(bào)省政府“河北省滄州地區(qū)黃驊港務(wù)局”同時(shí)，更名為大口河港“黃驊港”

1991年，黃驊港建成兩座3000噸級(jí)碼頭。

1992年，河北省政府批準(zhǔn)建立黃驊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃用地面積4.5平方公里，然后與24平方公里到27平方公里的城市規(guī)劃用地合二為一。同年，黃驊港兩座3000噸級(jí)碼頭建成通車。

1997年10月9日，國務(wù)院正式批準(zhǔn)黃驊港一期工程開工，拉開了黃驊港建設(shè)高潮的序幕。一期工程于2001年12月通車。

2000年5月，黃驊港（神華）雜貨碼頭開始建設(shè)。

2002年9月，黃驊港二期工程開工。二期工程于2004年10月投入使用，使黃驊港的煤炭設(shè)計(jì)吞吐能力大幅提高至6500萬噸。

2005年5月10日，臨港經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展委員會(huì)在黃驊港開發(fā)區(qū)正式成立。同年5月，黃驊港（神華）普通貨運(yùn)碼頭建成并投入運(yùn)營這個(gè)終端有兩個(gè)1.5萬噸雜貨泊位。同年12月26日，河北省交通廳港航管理局作出《關(guān)于將“黃驊港”更名為“滄州港”的公告》號(hào)決定：截至2006年3月1日，“黃驊港”將更名為“滄州港”但此后，政府工作報(bào)告、港口總體規(guī)劃等官方文件和各種場合，港口名稱仍為黃驊港。

2007年1月29日，滄州市委審議通過《中共滄州市委關(guān)于動(dòng)員全市人民全力打造渤海新區(qū)的決議》。同年2月15日，人民 河北省人民政府正式批準(zhǔn)成立滄州渤海新區(qū)。同年7月20日，滄州渤海新區(qū)成立大會(huì)暨重點(diǎn)項(xiàng)目奠基儀式在國華滄電二期項(xiàng)目現(xiàn)場舉行。

2008年11月7日，黃驊港河口港區(qū)擴(kuò)能工程正式開工。同年12月31日，交通部、河北省政府 s回復(fù)《黃驊港總體規(guī)劃》明確黃驊港將有四大港區(qū)，即煤炭港區(qū)、綜合港區(qū)、散貨港和河口港。

2009年3月19日，黃驊港綜合港區(qū)奠基。

2010年8月18日，綜合港區(qū)通航，從建設(shè)到竣工僅用了17個(gè)月。

2011年4月，黃驊港三期工程陸續(xù)啟動(dòng)單項(xiàng)工程建設(shè)，2012年12月主體工程完工。三期工程四個(gè)五萬噸級(jí)煤炭裝卸泊位的建設(shè)，將使黃驊港吞吐量增加到1.5億噸。同年年底，黃驊港兩個(gè)集裝箱泊位正式投入運(yùn)營。

2012年10月，黃驊港四期開工建設(shè)。第四期工程依托第三期預(yù)留的接口，完善一個(gè)10萬噸級(jí)、2個(gè)7萬噸級(jí)、1個(gè)3.5萬噸級(jí)煤炭泊位（水工結(jié)構(gòu)按兩側(cè)靠泊10萬噸散貨船設(shè)計(jì)）建設(shè)5萬噸級(jí)煤炭泊位。支持建設(shè)24座3萬噸筒倉、3條露天堆場、翻車機(jī)房、生產(chǎn)及輔助建筑和供電照明、給排水、通信、控制、消防、環(huán)保等輔助設(shè)施。

2014年2月，黃驊港首次承接汽車貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，向朝鮮出口12輛越野車韓國。

2017年11月23日至24日，河北省交通運(yùn)輸廳完成黃驊港四期工程驗(yàn)收。

2018年，黃驊港卸煤量首次突破2億噸。

2019年，黃驊港通過國家3A級(jí)景區(qū)驗(yàn)收，在煤港率先建成工業(yè)旅游景區(qū)。同年，在新華社和交通運(yùn)輸部航道科學(xué)研究所聯(lián)合發(fā)布的《中國港口高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告（海港篇）》年度綠色安全評(píng)價(jià)中，黃驊港位列全國22個(gè)沿海主要港口之首。

2020年，黃驊港年貨物吞吐量首次突破3億噸，達(dá)到30078萬噸。

2021年，黃驊港開始建設(shè)散貨港區(qū)一期礦石（續(xù)建）工程、煤炭港區(qū)3#4#通用散雜貨碼頭、綜合港區(qū)船舶燃油碼頭工程、試點(diǎn)基地一期項(xiàng)目、泰地液化碼頭及罐區(qū)項(xiàng)目和綜合港區(qū)9＃10＃通用泊位工程。

2022年7月3日，總投資56.滄州黃驊港99億元集疏運(yùn)系統(tǒng)工程在滄州渤海新區(qū)開工。該項(xiàng)目將建設(shè)黃驊港綜合港區(qū)和散貨港區(qū)鐵路專用線及兩個(gè)配套散貨堆場。

2022年8月，由河北博投集團(tuán)運(yùn)營的黃驊港泰迪液化碼頭30萬立方米油品儲(chǔ)存區(qū)正式投產(chǎn)。

2022年9月17日，河北滄州黃驊港綜合港區(qū)液體化工碼頭開工建設(shè)。碼頭總投資為42.42億元，是黃驊港綜合港區(qū)投資最大的碼頭工程，將建成國內(nèi)最大的液化烴碼頭庫區(qū)。

2022年12月，黃驊港散貨港區(qū)原油碼頭一期工程獲得河北省發(fā)改委批復(fù)，總投資35.58億元，建設(shè)30萬噸級(jí)泊位和總罐容量90萬立方米的庫區(qū)，主要貨物為原油、稀釋瀝青和燃料油。

2022年，黃驊港完成吞吐量3151億噸，在全國沿海港口中排名第十，集裝箱吞吐量首次突破百萬標(biāo)箱。截至2022年底，黃驊港累計(jì)完成煤炭吞吐量超過25億噸。

2023年3月10日，河北省政府批準(zhǔn)黃驊港綜合港區(qū)液體化工泊位對(duì)外開放。

2023年4月10日，河北省發(fā)改委宣布黃驊港五期工程入選河北省重點(diǎn)項(xiàng)目。根據(jù)計(jì)劃，第五期工程將建造18個(gè)儲(chǔ)煤筒倉、4個(gè)7萬噸級(jí)散貨泊位、2套“O”四轉(zhuǎn)翻車機(jī)線和重型停車場、空車場等配套設(shè)施建成后，預(yù)計(jì)平均每年煤炭發(fā)貨量將增加5000萬噸、堆場容量增加了54萬噸。

2023年4月15日，來自馬來西亞的10萬噸油輪美人魚號(hào)停靠河北黃驊港這是黃驊港首次停靠十萬噸級(jí)外國油輪，標(biāo)志著中國新的液化外貿(mào)航線正式開通。

2023年5月6日，在河北滄州黃驊港綜合港區(qū)集裝箱碼頭，兩艘滿載貨物的集裝箱貨輪吊裝起航，這標(biāo)志著“廣州黃驊港——”集裝箱內(nèi)貿(mào)航線、日本黃驊港——”集裝箱外貿(mào)航線正式開通。

2023年6月28日，黃驊港——俄羅斯遠(yuǎn)東集裝箱專線，黃驊港——泉州港、廈門港集裝箱航線正式開通。其中，黃驊港——俄羅斯遠(yuǎn)東集裝箱航線是河北省首條通往俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的國際集裝箱航線。