東方之門

東方之門，這座融合了高端住宅、五星級大酒店、大型購物中心、公寓和寫字樓等多元功能的建筑，已成為現代蘇州的標志性建筑之一。它坐落于蘇州工業園區CBD軸線的東端，面向星港街和金雞湖。這座建筑的設計由英國RMJM建筑設計公司、香港奧雅納工程顧問公司及華東建筑設計研究院聯手打造，由乾寧置業出資，自2008年起動工，歷經7年，于2015年8月完工。

東方之門的總體建筑面積約為46.3萬平方米，建筑總高度約301.8米，其中地上面積約為33萬平方米，共66層；地下面積約為12萬平方米，共5層。該建筑主要由南北塔樓和南北裙房等關鍵部分構成。南北塔樓的高度均為278米，但層數略有差異，分別為66層和60層。兩塔樓在230至260米間通過剛性連接形成拱門狀，中間距離66米，蘇州輕軌一號線將穿越其間，并在下方設有換乘站。裙房頂部6至8層處設有超過60米長的連橋，橋上還將設計河道，以彰顯蘇州園林風格。

作為“世界第一門”，東方之門以其蘇式天頂園林、立體湖景酒吧、無邊際泳池等設計元素而聞名，曾榮獲“中國第一大高樓”、“中國結構最復雜的超高層建筑”等多項“中國之最”稱號。2021年9月，該建筑榮獲“第十八屆中國土木工程詹天佑獎”。

建設招標階段：2003年8月，乾寧置業成立，9月8日，東方之門的設計方案國際招標啟動；12月31日，方案評審結束，確定由英國RMJM建筑設計公司、香港奧雅納工程顧問公司和華東建筑設計研究院共同完成設計。

土地獲取：2004年2月，乾寧置業以約4億元的價格購得東方之門地塊，單價達到1104萬元/畝，創下了當時蘇州工業園區經營性用地出讓的單價紀錄。該地塊位于蘇州工業園區中央商貿區東端，由兩塊地塊組成，整體出讓。當時，東方之門的建筑面積約43萬平方米，總投資約45億元，是中國當時體量最大、投資最多的單體建筑。

奠基儀式：2004年10月，東方之門在蘇州工業園區舉行了奠基儀式。通過世界范圍內的招標，最終選定了英國RMjM設計公司的設計方案，并與上海華東建筑設計院共同完成設計。

融資挑戰：在建設過程中，東方之門也面臨著融資的困難。

在2003年至2008年，乾寧置業的股權經歷了多次變更，新投資者的加入與退出反映了公司在資金流動性方面面臨的挑戰。乾寧置業最初的注冊資本為10億元人民幣。公司的創立股東包括南京天地房地產開發有限公司（以下簡稱“南京天地房地產”）、南京東方投資集團有限公司、蘇州太湖之星開發建設有限公司（以下簡稱“太湖之星公司”）以及蘇州東方之星置業有限公司（以下簡稱“蘇州東方之星”），他們分別持有乾寧置業35%、30%、30%和5%的股份，而這四家公司的法定代表人均為楊休。

南京天地房地產，作為乾寧置業的發起股東之一，同時也是南京天地新城項目的開發商，而太湖之星公司則是蘇州太湖之星別墅項目的開發商，這兩個項目在當地都享有盛譽。然而，楊休在開發“東方之門”這一耗資巨大的商住綜合體項目時，是首次嘗試此類項目。他將旗下兩個主要房地產項目公司共同投資“蘇州之門”，這表明了他對項目的全力以赴。但為了推動總投資高達45億元的項目，乾寧置業不得不持續尋找新的投資者。在乾寧置業成立不久后，太湖之星公司就將15%的股權轉讓給了南京華恒投資有限責任公司（以下簡稱“華恒投資”）和南京華福投資有限公司（以下簡稱“華福投資”）。

乾寧置業的另外兩家發起股東——蘇州東方之星和南京天地房地產，也曾試圖將各自持有的5%和14%股份轉讓給江蘇萬泰實業集團有限公司。江蘇萬泰實業集團有限公司擁有強大的背景，是張近東旗下的地產業務平臺，主要股東為江蘇蘇寧投資發展有限公司。然而，乾寧置業引入萬泰實業的計劃未能成功，華恒投資和華福投資也在2007年底退出了乾寧置業。隨后，乾寧置業的股權在楊休的關聯公司間不斷變動。一些個人投資者也通過債轉股的方式成為了乾寧置業的新股東。同時，由于東方之門地下工程與蘇州軌道交通一號線東方之門站的同步施工，東方之門的建設被迫暫停。

建設過程

到了2008年，經過多方的溝通與協調，東方之門項目終于開始建設。2008年11月20日上午8時，東方之門地下結構的第一塊底板混凝土澆筑工作啟動，并在21日上午5時順利完成。這一區段的混凝土澆筑量為4300立方米，這一澆筑標志著東方之門項目主體建筑建設的正式開始。

2009年1月11日晚10時，東方之門的地下室底板最后一塊混凝土澆筑完成，至此，鋼筋總量約為1.2萬噸，混凝土總量約為6萬立方米的東方之門地下室底板結構建設全面完成。

2014年8月，蘇州的標志性建筑“東方之門”進入了一個關鍵時期，包括內部裝修和機電設備安裝等關鍵工作進入高峰階段，同時，其幕墻工程中的穹頂部分也即將完成。

到了2015年8月，東方之門宣告封頂。

2016年10月24日夜晚，蘇州的新地標建筑“東方之門”正式亮燈，展示了其璀璨的風采。

東方之門坐落于蘇州工業園區CBD軸線的東端，緊鄰星港街和金雞湖。為了展現蘇州園林的特色，裙房頂部特別設計了一座天橋，連接兩座塔樓。天橋上設有河道，從六層高的天橋上遠眺，可以欣賞到金雞湖的景色，近觀則是腳下潺潺的小河，美景盡收眼底。此外，東方之門的“空中園林”設計也與蘇州這座擁有深厚中國園林文化的歷史文化名城相得益彰，與古典園林的粉墻黛瓦相呼應。

建筑理念

東方之門歷時三年，邀請了世界十大建筑設計公司參與設計方案的比賽和挑選，最終采納了英國RMJM公司的設計。其設計靈感源自古代的“水陸城門”，高達三百米的“門”形外觀不僅展現了獨特的古典韻味，也體現了先進的現代科技。為了與蘇州豐富的道統中國園林建筑文化相融合，設計選用了黑、白、灰三色作為建筑的基調，與古典園林的青瓦白墻相映成趣。門式的建筑形象靈感來自于傳統花瓶門和城門的結合，通過簡潔的幾何曲線進行提煉和整合，既傳達了中式文化的神韻，又展現了現代科技的語言，將傳統文化與現代建筑完美融合，賦予了“東方之門”永恒的魅力和獨特的品味。“門”的造型是“東方之門”設計的核心，連體門形雙塔不僅定義了CBD軸線的起點，還將視線引導至金雞湖，實現了空間上的延伸。

建筑設計

幕墻設計：東方之門的幕墻面積接近16萬平方米，其中塔樓部分約12萬平方米，東西面使用單元式玻璃幕墻，南北面及內拱同樣采用單元式玻璃幕墻，層間挑檐為框架式鋁板幕墻，264米以上的拱頂則采用框架式玻璃幕墻。裙樓部分的幕墻面積約為3萬平方米，主要采用框架式玻璃幕墻。

由于幕墻種類繁多，整個建筑采用了多種幕墻形式的組合，東西大面采用平滑幕墻形式，南北立面及內拱部位采用橫向鋁金裝飾板，主樓頂部則采用了通透的采光頂。大部分采用標準折面單元玻璃幕墻，局部使用異形折面單元，極少數部位采用單曲面玻璃，實現了較高的性價比。主要系統采用了自主設計的國際上先進的高落差隱藏式排水單元幕墻系統，該系統具有精度高、質量好、抗震、吸收變位能力強、施工安裝靈活、防水防滲原理先進、性能可靠、拆卸方便、自潔等多項優點。圍護設計方面，由于篇幅限制，此處省略具體內容。

蘇州地鐵一號線東方之門站的地下室位于該建筑的中央區域，該站設計為東西向橫跨整個場地。通過改進支撐體系，并創新運用符合地鐵車站結構防水和受力需求的換撐結構體系，實現了“東方之門”基坑的全面積整體圍護結構。這種設計使得地鐵車站與“東方之門”基坑能夠同步進行地下結構的開挖和回填，極大地提升了施工效率，并減少了工程的總成本。

建筑材料方面，東方之門是世界上最復雜的建筑結構之一，在240米的高度處采用了剛性連接技術，這在全球尚屬首例。為確保剛性連接的精確度，防止地震等自然災害導致建筑結構扭曲斷裂，連接處使用了大量的鋼材，總計約15萬噸，相當于可以建造9艘瓦良格航空母艦。在幕墻施工中，主要使用了10+12A+8Low-E鋼化中空玻璃以及鋼化夾膠玻璃。

建筑結構

“東方之門”是一座由兩棟超高層建筑組成的雙塔連體結構，帶有加強層和轉換層。兩棟塔樓地上部分分別為66層和60層，其建筑層高、平面布局和使用荷載各不相同，導致南北兩座樓的結構剛度和重量存在顯著差異。為了有效控制兩棟獨立塔樓基礎的不均勻沉降，采用了軟土地質中的百米級、大直徑、后注漿、大承載力鉆孔灌注樁。此外，還首次使用巨型鋼桁架將超高非對稱塔樓進行剛性連接，成功解決了三百米級超高連體結構的強連接抗震設計難題。

在“東方之門”的建設過程中，項目部憑借集體的智慧，積極推動科技創新，研發出包括復雜軟土變形控制創新技術、超厚超大體積混凝土施工關鍵技術、超高建筑的整體自升鋼平臺模架技術、大跨超高巨型拱門結構合攏施工技術等多項先進施工技術。這些技術不僅減輕了超高塔樓的自重和側向變形，還研發出了自重不超過18kN/m3的輕質、高強輕集料混凝土，確保了項目的順利實施。

“東方之門”的規劃巧妙地結合了雙塔連體結構的特點，以及加強層和轉換層的需求，形成了獨特的建筑布局。

東方之門

東方之門以其獨特的建筑形態和豐富的功能布局著稱。它融合了高端住宅、五星級酒店、大型購物中心、公寓和寫字樓等多種業態，旨在提供一個綜合性的生活和工作環境。為了確保各業態的順利籌備與運營，東方之門采取了分立管理的策略，設立了“商貿公司”和“酒店管理公司”來專門負責購物中心和酒店的經營。

這座建筑由兩座超高層塔樓構成，呈雙塔連體設計，分為南塔樓、北塔樓以及南裙房和北裙房等主要部分。塔樓總高278米，裙房約50米，兩塔之間設有抗震縫，寬度達250米。塔樓地上部分最高分別為66層和60層，兩塔頂部在230米的高空中相連，形成五星級酒店。酒店最頂部設有16.6米高的總統套房。裙房頂部6至8層之間還有一座跨越60米以上的連橋，其設計靈感來源于蘇州園林，橋上設有河道，增添了建筑的文化韻味。

空中園林位于塔樓頂部，是該建筑的一大特色。它利用拱形玻璃幕墻圍合出一個開放的空間，內部裝飾為中式古典風格，設有南北兩套總統套房。空中園林結合了蘇州古典園林的建筑元素，融合了亭臺樓閣等人文景觀和湖山奇石，被譽為“中國最高的蘇式園林”，體現了東方之門與其他世界級地標建筑的不同之處。

東方之門還是一座集城市商業、文化休閑、藝術體驗和旅游度假于一體的全街景購物中心。南樓以新中式、民國、明清和唐宋風格為主，北樓則模仿巴黎、羅馬、威尼斯等異國風格，為消費者提供獨特的購物體驗。該購物中心于2021年8月28日正式開業。

此外，東方之門還舉辦了多項文化活動，如2016年的健康跑活動“蘇州GO！EXERCISE，NOW！”、2017年的新星盛典華東賽區蘇州站復賽以及2021年中國亞洲杯會徽的亮相等，成為蘇州文化活動和地標建筑的重要場所。

東方之門不僅提升了蘇州的城市形象，還促進了當地的文化和經濟的發展，具有重要的價值與深遠的影響。

2012年，坐落于蘇州金雞湖邊的“東方之門”建筑，其高度約為300米，榮獲了“全球首座之門”、“我國第一高樓”、“我國結構最為復雜的超高層建筑”、“我國單棟建筑用鋼量最大”、“我國最高蘇式園林”、“我國最深私人酒窖”、“我國最高過街天河”以及“我國最高無邊際泳池”等多項“我國之最”。

作為中國結構復雜程度極高的超高層建筑之一，東方之門巧妙地運用幾何曲線，將傳統文化與現代建筑風格完美融合，最大限度地保留了蘇州的歷史文化精髓。作為金雞湖畔的標志性建筑，東方之門的建造不僅承載了蘇州人對古城門的深厚情感，同時也象征著這扇門為世界打開了通往了解蘇州、了解中國乃至東方的大門。

2012年由“超大型復雜環境軟土深基坑工程創新技術及其應用”獲得2012年度上海市科學技術獎一等獎

2013年2013年度中國建筑金屬結構協會中國鋼結構金獎

2014年由“超高大跨巨型門式結構施工技術及工程應用”獲得2014年度上海市科學技術獎二等獎

2019年2019年度中國勘察設計協會行業優秀勘察設計獎“優秀建筑結構”一等獎、“優秀（公共）建筑設計”二等獎

2019年2019年度上海市勘察設計行業協會上海市優秀工程設計一等獎

2021年9月27日第十八屆中國土木工程建筑工程詹天佑獎。