多瑙河

多瑙河（德語：Donau；英語：Danube）歐洲第二大河流，發源于德國黑森林地區，流經德國、奧地利、斯洛伐克、匈牙利、克羅地亞、塞爾維亞、保加利亞、羅馬尼亞、摩爾多瓦、烏克蘭等10個中東歐國家再流入黑海，是世界上最大的河流，全長2857公里，流域面積81.7萬平方公里。

多瑙河的干流主要由三部分組成：從出生地到匈門，是上游，從匈門到鐵門峽谷，中游，從鐵門峽谷到終點，是下游；多瑙河有300多條支流，主要是普魯特河、錫雷特河、奧爾特河等河流流經波蘭、意大利、瑞士、捷克等國家。多瑙河流域是平原、山地、主要是丘陵，包括維也納平原、匈牙利平原、多瑙河平原等；盆地位于溫帶氣候區，具有溫帶海洋性氣候向溫帶大陸性氣候過渡的性質。盆地西部和東南部的溫度、濕度適宜，雨量充沛。河口地區具有草原氣候特征，冬季有短暫的封凍期。此外，多瑙河流域物種豐富，約有2000種維管束植物、5000多種動物，包括40種哺乳動物、180種鳥類、100種魚類和數十種兩棲爬行動物。

多瑙河是中東歐的母親河，在中東歐社會經濟發展中一直發揮著巨大作用，具有重要的航運價值和水利開發價值。從德國南部的凱爾海姆到河口三角洲段，是一條重要的國際水道，全長2411公里，占多瑙河長度的87%沿途有78個港口。1992年竣工的萊茵河美因河多瑙河運河已成為歐洲水上交通的大動脈，實現了從黑海經多瑙河到歐洲北海的國際航運。

多瑙河有著豐富的文化歷史遺產和自然景觀，主要流經維也納、布達佩斯、貝爾格萊德等歐洲大城市包括雷根斯堡、瓦豪河谷、吉爾達普地質公園等許多著名的旅游景點。

多瑙河位于歐洲大陸，地理位置東經8° 09'~29°51'北緯42度04分'~50°11'發源于德國西南部黑林山東南坡，流經19個國家（含支流）全長2857公里，是歐洲第二大河流，也是歐洲非常重要的國際河流。流域內河網密布，總面積81.7萬平方公里，位于多瑙河流域，東臨黑海，三面環山，西有黑林山，南有阿爾卑斯山、韋萊比特山、迪納拉山、嶗山和巴爾干山脈，以及北部的喀爾巴阡山脈、蘇臺德山、舒馬瓦山與捷克森林山相遇。

多瑙河流域是在歐亞山系框架內形成的，是變化最復雜的地質區域。歐洲原始大陸的深沉降碎屑在這里與非洲大陸板塊相遇。因此，大陸和海洋的沉積物通過三次造山過程被反復塑造成延伸的山脈。

在阿爾卑斯山造山運動的第一階段，中生代沉積物被壓入山脈的褶皺中，其中一些在第三紀沉降到地表下。基底的年輕部分由這些山脈組成，其中含有下沉的中生代沉積物。此外，甚至大面積的第三紀沉積物已經沉降，并被非常厚的陸源第四紀層序所覆蓋，這些層序后來成為頂層的一部分。然而，由于海槽和海灣的分離，這一地區的多瑙河流域并沒有形成一個統一的大陸。原始河流隨著大陸的延伸而變化，在隨后的地質時代逐漸變長或變短。同時，由于海洋橫流或回流的影響，山脈之間的盆地和海灣被填滿。

氣候

多瑙河流域屬于溫帶氣候區，同時，由于它位于大西洋上空的潮濕氣團中、在亞洲和地中海上空的干燥氣團交匯處，氣候具有從海洋性向大陸性過渡的性質。盆地西部和東南部的溫度、濕度適宜，雨量充沛，而河口地區受大陸性氣候影響，整個冬季寒冷，具有草原氣候特征。

多瑙河

多瑙河流域自西向東，經度跨度21度，地形多樣，氣候表現差異很大，流域內降雨分布不均。受大西洋氣候影響，盆地西部降雨較強，東部受地中海氣候影響，降雨較少。就整個流域而言，大部分降水發生在6月至9月（夏和秋初）山區冬季降雪，降雪量占全年降水量的10%~30%流域上游年降雨量很多，約1000~1500毫米，降雨量最大的地區是奧地利阿爾卑斯山，年平均降雨量超過2510毫米，最大年降雨量超過3000毫米；平原中下游降雨量少，約7001000mm降雨量最少的地區是大匈牙利平原斯洛伐克莫拉瓦河谷的低洼地區和下游地區，特別是錫雷特河和河口以東的地區，年平均降雨量為400600毫米。

多瑙河流域中下游低地年平均氣溫12℃，最冷的地區是喀爾巴阡山脈、在阿爾卑斯山，年平均氣溫是-6.2℃。月平均氣溫自西向東逐漸升高，多瑙河上游的維也納等地月平均氣溫為20-21℃，中游布達佩斯等地月平均氣溫23℃，然后下游布加勒斯特等地月平均氣溫26℃。

地質

多瑙河不同于歐洲的其他河流它起源于古代、中等高度的山脈，其地形特征占盆地的三分之一、三分之二的丘陵、平原組成。阿爾卑斯山系是歐洲最年輕的(中生代)構造層覆蓋了多瑙河流域的大部分。華力西期(又稱海西期)該單元形成于地球的古生代，主要由結晶巖組成，主要位于多瑙河流域的上游。

在山區，土壤的演變受基石類型的影響，并隨著海拔的升高受降水和空氣的影響、土壤水分減少的影響。大約三分之一的山區被天然巖石和土壤覆蓋、無粘性底土和少量腐殖質層的土壤。在這些高海拔地區以下，由于溫度和植被的影響越來越大，棕壤和部分灰土普遍存在。多瑙河中下游平原地區多為肥沃的黑鈣土，南部地區受地中海氣候影響較大，土壤呈紅褐色。

多瑙河流域的特爾達普地區具有多種多樣的地質特征，例如喀爾巴阡山脈南部的侏羅紀和白堊紀層型——Pesa和Boljetinsko—在布爾多峽谷，沉積巖之間有明顯的白堊紀化石。侏羅紀末、白堊紀初出現深水灰巖和富含放射蟲硅質巖的沉積標志，包括硬泥灰巖和富含菊石的泥灰巖。

地貌

多瑙河流域位于中歐東南部的多瑙河流域，地形復雜多樣，包括高山、平原、沙丘和森林，以及沼澤和濕地、喀斯特地貌和三角洲。河流上游屬于山區河流，灘多，水流湍急；中游加寬穿過平原河床，然后直奔峽谷；下游河谷寬闊，岸邊有湖泊和沼澤，河口處形成三角洲。

上游段

來源于布拉迪斯拉發附近的匈牙利門（它位于維也納附近，是西喀爾巴阡山脈和奧地利阿爾卑斯山之間的一個峽谷），長約965.6千米。Breg河和Brigach河是河流源頭的兩條河流，分別為1,010m和1,125m兩條河流在申根交匯后，形成多瑙河，向東北方向流動。從烏爾姆到帕紹，多瑙河穿過巴伐利亞高原的北側，由于橫穿施瓦本的——弗蘭克山，在戈爾施塔特雷根斯堡河段形成了一條狹窄而深邃的山谷。多瑙河穿過雷根斯堡后，向東南流動，從帕紹到奧地利的林茨，穿過阿爾卑斯山北麓和捷克高原之間的丘陵地帶山谷狹窄，礁石淺，水流湍急，夏季流量大，冬季流量小，形成了典型的山區河流。穿過林茨后，河流轉向東方，進入維也納盆地。

中游段

通往鐵門峽的匈牙利門長約954公里，落差94米。多瑙河從匈牙利門峽谷流出，進入小匈牙利平原之后河床變寬，流速變慢，河流分支，繞過淤泥變大、小許特島（它占地1901平方公里）它從科馬諾斯流出，流入維謝格拉德峽谷，多瑙河向南流經布達佩斯，流入大匈牙利平原河谷變寬，河床比降小，河道自然彎曲，形成支流和牛軛湖，具有平原河流的特征。多瑙河從貝爾格萊德向東流，然后直奔南喀爾巴阡山脈，卡特拉克塔因長年切割而形成（杰爾達普）峽谷。峽谷長130公里，由四個峽谷組成（其中，鐵門峽最為著名）峽谷首尾水位差達30米，最窄處僅132米，最深處82米。

下游段

鐵門峽以下，長約930公里，落差38米。出了鐵門后，多瑙河流入下游平原，岸邊是寬闊的山谷和寬約10~15公里的湖泊沼澤。多瑙河三角洲位于羅馬尼亞東部的黑海入海口長80公里，面積5640多平方公里它始于圖爾卡，分為基利亞、蘇日娜和斯特凡圖喬治有三家分店，年率約24.38~30.5米增長率延伸至黑海，其中三支流入量分別占665%16%和18%三角洲有許多河流、廣闊的湖泊和沼澤相互交織，是歐洲最大的濕地生態系統，是各種魚類和候鳥的理想棲息地，也是世界上最大的蘆葦區。

水文

徑流變化

由于雨雪洪水的互補和子河段洪水的錯峰，多瑙河的水位和流量過程線相對均勻，但在時間和空間上的分布不均勻。多瑙河最低水位在11月至次年2月，7月至8月較低，影響通航。冬天河口附近的河流結冰，冰河期大約40天，融冰需要兩周。此外，上游豐水期和枯水期的季節性特征明顯。莫拉瓦河從源頭到冰川河，最大泄流期為7月，最小為12月。從下游流向蒂沙河口的水流受到冰川波動的影響。

多瑙河主要控制站的多年平均流量如下：烏爾姆控制站114立方米/秒（控制面積0.7578萬平方公里），林茨控制站1470立方米/秒（控制面積7.949萬平方公里）布拉迪斯拉發控制站，2050立方米/秒（控制面積13.129萬平方公里），布達佩斯控制站2360立方米/秒（控制面積184767萬平方公里），貝爾格萊德控制站5320立方米/秒（控制面積5128萬平方公里）

水能資源

多瑙河徑流量、落差梯度和水力資源居中歐河流之首，年徑流量2037億立方米，總落差470米，理論儲量高達500億千瓦/h。目前，多瑙河干流和支流共有700多座大壩，總裝機容量292萬兆瓦，水能資源開發利用率達到65%

水源補給

春季河水主要由阿爾卑斯山和喀爾巴阡山脈的融雪水補充，水位上升，高水位一直持續到夏季。夏末秋初，河水水位下降。到了秋天，又有雨水補充，水位又上升了。冬季河流封凍期不長，年均徑流量2030億立方米，實測最大流量17000立方米/秒，實測最小流量為1700立方米/秒。

湖泊和濕地

多瑙河流域有許多天然和濕地湖泊，其中巴拉頓湖最大，也是中歐最大的湖泊。第二大湖是費爾托湖( Neusiedler See 參見 參見 )位于奧地利和匈牙利交界處，最大深度僅約2米，通常面積約315平方公里(奧地利這邊240平方公里)因為湖只有1.237平方公里的集水面積，所以這個面積會因為降水而有很大的波動。該湖在歷史上經歷了一段干旱期，導致湖水干涸文獻記載的最大面積是515平方公里。

巴拉頓湖

巴拉頓湖位于匈牙利中西部，距首都布達佩斯100公里，面積600平方公里，岸長197公里它是歐洲中部最大的淡水湖，平均水深3米，最深處12米這個湖盛產水生動物和各種魚類有水道和運河與多瑙河相連，可以通航。

費爾特湖

位于多瑙河中游平原西部，奧地利和匈牙利交界處。該湖海拔113米，面積323平方公里，平均深度1.5米。面積和深度隨季節而變化。原籍匈牙利， 1922年，三分之二的湖區劃給奧地利。有一條運河與匈牙利多瑙河的支流雷普切河相連。夏天有游泳和游艇活動，冬天有滑冰和滑冰。郁郁蔥蔥的蘆葦和珍貴的水鳥棲息在湖岸，使其成為一個國際避難所。湖邊的主要城鎮是新錫德爾、波德斯多夫（避暑勝地）和魯斯特（葡萄酒集散地）

自然保護區

Gornevo Dunavlie特別自然保護區位于塞爾維亞西北部（伏伊伏丁那省）多瑙河左岸的大型濕地保護區。它包括Mono? torski Rit和Apatinski Rit兩大沼澤，以及大片的森林草原池塘沼澤和蜿蜒的多瑙河，包括66公里（41英里）的多瑙河路線（1366–1433公里）它有望成為未來的跨境生物圈保護區“Mura-Drava-Danube”一部分，it 有個地方叫“歐洲亞馬遜”的五國項目。

土壤

多瑙河流域位于歐亞大陸黃土帶的西端，因此該流域的土壤多為黃土，是歐洲最具代表性的黃土之一。多瑙河黃土主要分布在阿爾卑斯山北麓、摩拉維亞低地和多瑙河中下游地區，其中黃土主要分布在多瑙河上游的小型山地盆地。多瑙河黃土的粘土礦物主要是伊利石和蒙脫石，其次是高嶺石和綠泥石。

生物

多瑙河流域物種豐富，約有2000種維管植物、5000多種動物，包括40種哺乳動物、180種鳥類、100種魚類和數十種兩棲爬行動物。其中，多瑙河三角洲是歐洲保存最完好的河流三角洲。它的湖泊和沼澤為45種淡水魚提供棲息地，濕地支持300多種候鳥的大規模遷徙。由于棲息地退化、由于過度開發和其他因素，鱘魚和鮭魚等洄游魚類瀕臨滅絕。

動物

多瑙河三角洲有300多種鳥類，其中4種是世界上僅存的鳥類。有天鵝、金翅雀、熱帶的江鶴、北極的白頂鵝、中國的白鷺、西伯利亞長尾貓頭鷹、鵜鶘、野鴨、黑雁、禿頭鷹、蒼鷺等，以及世界上現存的12000多對黑頸鸕鶿，其中鵜鶘和白鵜鶘是自然界罕見的巨型鳥類。北美也有麝鼠、貍、鼬、狼、貂、野貓、水獺、海狗等動物。另外，這里有鱘魚、有鱸魚等60多種魚類，其中45種原產于多瑙河及其支流，另外15種為海魚。

植物

多瑙河三角洲有1150種植物，包括熱帶雨林中的藤本植物和睡蓮。高大的橡樹生長在三角洲的兩側、白楊、柳樹和各種灌木。浮島”是三角洲最著名的自然景觀之一，也是三角洲腹地的一大奇觀它就像一個漂浮在海上的巨大而美麗的花園。浮島”上面有茂盛的植物，就像陸地一樣，但下面是一個湖。浮島面積約10萬公頃，厚約一米。春天，當多瑙河泛濫時，浮島成為各種鳥類和動物的避難所。因此，三角洲有“鳥和動物的天堂”之稱謂。

自然保護區

2021年9月，聯合國教科文組織宣布成立世界 這是美國第一個跨越五個國家的生物圈保護區，橫跨奧地利、斯洛文尼亞、克羅地亞、匈牙利和塞爾維亞，涵蓋700公里，包括邁拉·德拉瓦·多瑙河區（Mura-Drava-Danube）以及號稱“歐洲亞馬遜河”總面積近100萬公頃。

多瑙河三角洲是由羅馬尼亞東部黑海河口的河流形成的一個巨大的扇形三角洲。大部分在羅馬尼亞東部，少數在烏克蘭，面積約6000平方公里，其中河漫灘占總面積的25%，其余是水草地、沼澤和湖泊是歐洲現存最大的濕地。三角洲有1150種植物，包括熱帶雨林中的藤本植物和睡蓮。高大的橡樹生長在三角洲的兩側、白楊、柳樹和各種灌木。鳥類有300多種，其中4種是世界上僅存的鳥類。此外，鱘魚生活在多瑙河三角洲、鱸魚等60多種魚類。由于其豐富的資源，多瑙河三角洲也被稱為“歐洲最大的地質、生物實驗室”

多瑙河河網密布，支流眾多，有300多條支流，其中192條長20公里以上，34條支流可通航。多瑙河上游右岸的主要支流是伊勒河(Iller)河、萊希（Lech)河、伊薩爾(Isar)河、因(Inn)河、特勞恩(Traun河、恩斯(Enns)河等；左岸主要支流：納布(Naab)河、雷根(Regen)河；中游主要支流右岸有特拉華州(Drava)河、薩瓦(Sava)河、大摩拉瓦(Da   Morava)河，莫拉瓦河左岸、瓦赫(Vah)河、赫龍(Hron)河、蒂薩(Tisza)河等。下游的主要支流是左岸的奧爾特(Oltul)河、錫雷特(Siretul)河、普魯特(Prutue)河等。

普魯特河

普魯特河發源于烏克蘭南部科羅梅亞西南約50公里處，沿羅馬尼亞和摩爾多瓦邊境向東南流動，最后在羅馬尼亞加拉茨附近匯入多瑙河。全長950公里，是多瑙河支流中第二長的河流，流域面積27540平方公里，多年平均流量110立方米/秒。從1918年到1939年，這條河一部分位于波蘭，一部分位于大羅馬尼亞。一戰前，這里是羅馬尼亞和俄羅斯帝國的邊界。二戰后，這條河再次劃定了羅馬尼亞和蘇聯的邊界。如今水文流域面積27540平方公里，其中羅馬尼亞10990平方公里，摩爾多瓦7790平方公里。其沿海最大的城市是烏克蘭的切爾諾夫茨。

錫雷特河

西拉伊特河發源于烏克蘭南部，距切爾諾夫采西南約50公里它從北向東南流，在羅馬的尼亞加拉茨附近匯入多瑙河。河流全長710米，流域面積4.8萬平方公里，年均流量400立方米/秒。這條河穿過貝荷姆河、Storozhynets、Siret、Gr?me?t、Zvori?tea等城市，主要支流是巴赫納 (Mihlini)Molni?a、Bahrain  (Lozna)Garla Sire?el等河。

奧爾特河

奧爾特河發源于哈爾吉塔縣東北部，由北向南，在圖爾諾斯莫古萊勒附近匯入多瑙河。河流全長740公里，流域面積2.4萬平方公里，年均流量160立方米/秒。這條河穿過羅馬尼亞的Hargita縣、科瓦斯納縣、布拉索夫縣、錫比烏縣、瓦爾恰縣和奧爾特縣。這條河在古羅馬被稱為Alutus或Aluta。奧爾特縣和奧爾特尼亞省都是以這條河命名的。

蒂薩河

蒂薩河，河長966公里，流域面積157186平方公里，年均流量792立方米/秒（28000立方英尺/秒）它約占多瑙河總徑流量的13%它是多瑙河流域最長的河流（僅支流）也是最大的支流。它發源于烏克蘭和羅馬尼亞邊境的東喀爾巴阡山脈，流經烏克蘭、羅馬尼亞、斯洛伐克、匈牙利、前南斯拉夫等國。從那里，蒂薩河向西流，大致沿著烏克蘭與羅馬尼亞和匈牙利的邊界，流到斯洛伐克和匈牙利的邊界，然后流入匈牙利，最后流入塞爾維亞。它從北到南橫穿匈牙利。在匈牙利城市塞格德以南幾公里處，它進入了塞爾維亞。最后，它在塞爾維亞伏伊伏丁那的Stari Slankamen村附近匯入多瑙河。

德拉瓦河

特拉華州位于中歐南部，是多瑙河的第五或第六長支流。全長710公里，包括賽克斯特的納巴赫源頭，全長724公里。它的源頭在意大利南蒂羅爾郵區山谷中的因尼欽集鎮（圣坎迪多）附近。河流向東流經奧地利的東蒂羅爾和克恩頓，進入斯洛文尼亞的施蒂里亞。然后轉向東南，穿過克羅地亞，匯入其主要支流穆爾河，形成克羅地亞和匈牙利，在奧西耶克附近匯入多瑙河。

2018年8月，由于長時間的高溫干旱天氣，匈牙利首都布達佩斯的多瑙河水位降至0.61米，僅略高于2003年創下的歷史低點。奧地利多瑙河流域水位持續下降，導致當地農業、旅游業、航運業和其他行業遭受重創，損失近2.1億歐元。此外，奧地利的水力發電量減少了一半以上，不得不開啟昂貴的燃氣發電廠發電，導致奧地利的發電量增加了近四分之一 的電費賬單。

洪水

春天，多瑙河流域的洪水融化了高山上的積雪、夏秋季暴雨（或長期連續降雨）且全流域洪水罕見，多為局部洪水，一年四季均可發生。其中，春季的融雪洪水來自阿爾卑斯山脈上游的右岸支流和喀爾巴阡山脈下游的左岸支流，而由于上游山脈的融雪洪水，中游下游有三條支流（德拉瓦河、薩瓦河、大摩拉瓦河）它還會給貝爾格萊德附近的河流帶來春季洪水。奧地利河段經常發生由降雨引起的夏秋洪水、斯洛伐克和鴨梨邊境河段、在中游下游，洪水一般來自河流兩岸的支流和上游。冰壩垂直水位有時超過汛期水位2.5~3.0米，所以布達佩斯以下很多河段都出現過冰凌洪水。

多瑙河流域實測洪水歷史悠久，土地被特大洪水淹沒、受損房屋被淹，主要在中下游。上游維也納站的水文觀測歷史已近千年最大洪水發生在1501年，洪峰流量達到14000立方米/秒，接著是1787年、1899年和1897年等等。匈牙利中下游實測歷史最大洪水流量為10910立方米/秒，保加利亞和羅馬尼亞達到17000立方米/秒，鐵門21200立方米/秒。

2006年4月17日，由于春季積雪融化和持續暴雨，塞爾維亞和黑山、羅馬尼亞保加利亞等巴爾干國家的多瑙河水位超過歷史最高水平，引發洪水。在保加利亞西北部城市維廷，多瑙河的水位已經上升到9.66米，河水淹沒了城市的大部分工業區。港口城市尼科波爾將近40％的地方也被淹。

2002年8月14日，由于連續暴雨，多瑙河上游部分地區洪水嚴重。在奧地利北部維也納部分地區，超過10萬人受災，經濟損失估計高達50億至60億歐元。

歷史沿革

公元前7世紀，希臘人從多瑙河下游發展貿易，并將下游稱為復活節河（Ister）到了羅馬帝國，多瑙河被稱為多瑙河，作為羅馬帝國北部邊界的分界線（Danovi Ersi）沿海的堡壘是居住中心，包括文多博納（現維也納）阿金庫姆（現布達佩斯）辛吉杜姆（現貝爾格萊德）和性感圣誕老人普里斯塔（現魯斯）

在中世紀，古老的堡壘仍然發揮著作用，新的城堡如雨后春筍般涌現，如9世紀查理曼大帝在韋爾芬建造的斯坦伯格城堡。15世紀，奧斯曼土耳其帝國向中歐擴張時，也使用沿海要塞作為防御。哈布斯堡王朝意識到多瑙河的航行潛力。從1740年到1780年，匈牙利和波希米亞女王瑪麗亞·特蕾莎建立了一個部門來監督河流航行。1830年，一艘內河船首次從維也納駛往布達佩斯（可能是出于貿易目的）它標志著多瑙河作為防線的重要性的結束和其貿易通道的開始。

自1856年以來，成立了第一個多瑙河委員會，將多瑙河作為國際水道進行監管。二戰期間，多瑙河國際自由通航一度中斷，直到1948年《多瑙河公約》才就復航達成共識，并規定只有沿河國家有權參與多瑙河委員會的重建。

交通運輸

多瑙河是歐洲歷史悠久的內河航運主干動脈，有34條可通航的支流，全長5000多公里。截至2017年，多瑙河兩岸共有90多個港口。除了自己的航運發展和建設，多瑙河位于德國、捷克和羅馬尼亞也開鑿了許多人工運河，如歐洲的魯德克運河和大運河。1993年挖了一條運河與萊茵河相連，直通歐洲腹地的內河網連接了黑海和北海貨運駁船可以通過1952年挖挖疏浚的河道，在黑海和里海之間的內河航道上沿伏爾加河和頓河穿梭，使多瑙河成為連接東西歐十幾個國家的水運大動脈。

多瑙河的航行路線主要位于干流和部分支流。目前，從烏爾姆到多瑙河三角洲都可以通航。從凱爾海姆（距河口2411公里）到達三角洲是多瑙河重要的國際水道，占河流長度的87%沿途有78個港口。除了天然支流，還有人工運河。如德國的美因多瑙河運河塞爾維亞、黑山的多瑙河蒂薩河多瑙河運河、羅馬尼亞的多瑙河黑海運河。

連接北海和黑海的萊茵河美因多瑙河運河于1992年9月25日正式通車。寬55米，深4米，長171公里，可用于2000噸級貨船。1992年，美因多瑙河運河終于通車。運河北起美因河上的班貝格，南至多瑙河上的凱爾海姆，全長171公里。運河橫跨主河和多瑙河的分水嶺，最高點406米。分水嶺至班貝格河段長107公里，有11級臺階，總落差約178米分水嶺至凱爾海姆河段長64公里，5級臺階，總落差約66米。

1984年，羅馬尼亞建成全長64.2千米的多瑙河—黑海運河使多瑙河的總運輸量達到8000多萬噸。運河可通行荷載1.8萬噸級駁船隊和5000噸級船舶。運河每年可以保證1億噸的貨運和大量的旅客。它將承擔羅馬尼亞50的股份運往黑海的全部貨物%貨運量，從而大大減輕鐵路和公路網的負荷。

水電開發

多瑙河徑流量、落差梯度和水力資源居中歐河流之首，年徑流量2037億立方米，總落差470米，理論儲量高達500億千瓦/h。目前，多瑙河干流和支流共有700多座大壩，總裝機容量292萬兆瓦，水能資源開發利用率達到65%從源頭到加布奇科沃（Gabcikovo）大壩59座，平均16公里。布拉迪斯拉發下游有三座主壩，是目前多瑙河干流上最大的三座大壩，鐵門水利樞紐工程是最大的水電站大壩。

德國規劃的29級多瑙河總裝機容量為36.4萬千瓦，年發電量21.8億kw/h。1927年，最低水位的卡利特水電站建成(5.4萬kw)是開發多瑙河水資源，改善通航條件的重要一步。1952年，最高級別的烏爾姆建成(8萬kw)1960~1971年建造中級10級，之后建造9級。截至目前，已建成20級，總裝機容量32.6萬千瓦，年發電量20億千瓦/h。

鐵門水利樞紐

鐵門水利樞紐工程是羅馬尼亞和南斯拉夫在多瑙河上共同修建的發電和航運綜合利用水利工程。1964年9月開工建設，1972年5月竣工投產。鐵門水利樞紐壩址距黑海940公里，控制流域面積56平方公里。根據140年的水文資料，壩址最大流量為15900立方米/秒（1895年），最小流量1190立方米/秒（1893年），平均流量5520立方米/二是年排沙量4000萬噸。兩岸各有一座船閘和一座電站，河床內有一座重力溢流壩，兩岸有副壩。這個中心的總長度是1100米。水庫總庫容25.5億立方米。鐵門水利樞紐工程的建成，解決了多瑙河上的航行困難，降低了運費，縮短了水運時間，年貨運量增加到5000萬噸。同時充分利用了該段的水電資源，每年可發電110億千瓦/h。

庫羅沃水電站

庫洛沃水電站位于多瑙河右岸，布拉迪斯拉發下游約15公里，加布奇科沃上游30公里1977年由匈牙利和捷克斯洛伐克聯合研制，1998年初正式投入使用。流經Kurovo電站的河流保證了多瑙河Musoni段天然河道的流量。這樣，河段可以保持與Gabuchikovo電站蓄水前相似的水流條件。

Ibs —— Parsenberg水電站

Ibs ——帕森博格水電站是奧地利第一座梯級水電站，于1954年建成投產截至2001年，已建成9座水電站。受地形影響，該水電站為輻射式電站，除早期建設的兩臺立式機組外，其余均為燈泡貫流式機組。Ibs —— Parsenberg水電站年均出力113億kW·h，約占奧地利用電量的25％

農業開發

多瑙河中游平原是匈牙利和塞爾維亞的重要農業區。其中，塞爾維亞首都貝爾格萊德附近是多瑙河中游的一部分，也是該國最大的農業區“谷倉”之稱。這個地區生產了2/3的小麥和玉米，同時還是國家甜菜、向日葵和水果的重要產地。

多瑙河流域的下奧地利瓦喬是奧地利最迷人的葡萄酒產區之一，多瑙河給葡萄園帶來了沙子、礫石和黃土等土壤類型。以及陡峭的地形，修建了石階來促進葡萄的種植，形成了瓦荷地區獨特的景觀。

水利工程

防洪

自19世紀中期以來，德國、奧地利、匈牙利等多瑙河沿岸國家先后整治河道，修筑堤防，然后逐步加固原有堤防。20世紀40年代，德國巴伐利亞沿多瑙河及其支流伊薩爾河修建了長約300公里的防洪堤。

多瑙河-薩蒂河-多瑙河運河是防洪的重要工程，也是西歐最大的綜合水利工程，包括前期勘探、設計和建造花了25年才完成。運河的用途很多，在洪水期可以幫助泄洪，在干旱期可以保證灌溉和干渠內工業的必要用水、農業和居民飲用水的供應也可以用來發展漁業、通航、旅游業等的發展。

環境問題

水污染

2000年1月30日，受持續暴雨影響，羅馬尼亞西北部城市奧拉迪亞一座名為巴亞馬雷的金礦污水處理池發生泄漏。約10000立方米含有劇毒氰化物和鉛、汞等重金屬的污水流入附近的索莫舍河，再流入匈牙利多瑙河支流蒂薩河，導致河水中氰化物含量最高超標700 ~ 800倍。

2010年10月4日，位于維斯普雷姆Ojko的匈牙利鋁產銷公司有毒廢水池發生泄漏約100萬立方米含有鉛等重金屬的有毒廢水當天上午流入莫雄的多瑙河，并迅速蔓延至附近城鎮和河流。這是匈牙利最嚴重的化學工業事故匈牙利歷史上最大的生態災難。100萬立方米有毒廢水導致300多間房屋被淹，大面積農田被毀在匈牙利，受災面積至少達到40平方公里。世界自然基金會10月6日發表報告稱，毒水會對生態環境產生長期的負面影響，生態災難的損失將難以詳細估計。

保護措施

自19世紀中期以來，德國、奧地利、匈牙利和其他沿海國家已逐步整治河段，修建堤防。1869-1875年，維也納市將境內的多瑙河建成復式槽形斷面，并預留淹沒段用于泄洪。隨后的幾十年里，由于從維也納入口到莫拉瓦河河口修建了封閉的防洪系統，維也納河段的防洪整治工程暫時結束。

奧地利維也納位于多瑙河流域，是以“親近自然河流”概念和“自然型護岸”技術上，在考慮安全性和耐久性的同時，充分考慮生態效應，摒棄簡單的鋼筋混凝土結構，采用無混凝土護岸或鋼筋混凝土覆蓋植被，將河岸從過去的混凝土人工建筑改造成適合動植物生長的模擬自然狀態的堤防，恢復河岸植物群落和蓄水帶。

保護成效

1992年，多國聯合制定了《多瑙河環境保護計劃》，建立了多瑙河環境事故緊急預警系統、跨國監測網絡和分析質量控制系統。1994年，11個沿海國家和歐盟共同簽署了《多瑙河保護與可持續利用合作公約》，制定了多瑙河流域環境保護和可持續發展的指導綱領，不僅劃分了跨界污染的責任，提出了保護濕地生境的具體要求，還建立了環境影響評估和監測體系。1998年10月，保護多瑙河國際委員會成立，總部設在維也納。國際委員會下設的流域管理專家組、監測和評價專家組、壓力和措施專家組、防洪專家組、信息和地理信息系統專家組、公眾參與專家組應急防控專家組7個專家組和1個特殊專業現場工作隊。每個專家組負責流域管理的所有領域，并履行自己的職責、相互配合，把水污染防治和水資源保護有機結合起來。

2002年11月，保護多瑙河國際委員會（成立于1998年）決定做《可持續多河防洪行動計劃》（簡稱《行動計劃》，對制定防洪行動計劃提出了具體要求2004年12月，部長會議接受了這項《行動計劃》。

多瑙河是歐洲第二大河流，孕育了豐富的文化和歷史遺產、自然景觀、充滿活力的城市，食物品種和幾十個葡萄酒產區。

雷根斯堡

雷根斯堡老城位于多瑙河畔，屬于巴伐利亞州。它是德國保存最完好的中世紀城市，2006年被列為世界文化遺產。這座中世紀的城市有許多杰出的建筑，見證了雷根斯堡作為貿易中心的歷史，以及在9世紀對這一地區的影響。

雷根斯堡保存了大量的歷史建筑，包括古羅馬建筑、跨越近兩千年的羅馬式建筑和哥特式建筑。1113世紀的建筑，包括市場、市政廳和教堂依然是雷根斯堡的特色，到處都是高聳的建筑、黑暗狹窄的街道和堅不可摧的堡壘。這些建筑中有中世紀貴族的房子和塔樓、許多教堂和修道院，以及建于12世紀的古橋。這座城市也因其豐富的教育和宗教歷史而聞名。這里曾經是神圣羅馬帝國的中心之一，后來改信新教。

雷根斯堡的荊棘和出租車宮殿是歐洲最大的有人居住的宮殿之一它既是一個博物館，也是索恩和出租車公司的所在地美國王室。展品是從皇家收藏品中精心挑選出來的：17至19世紀的貴重家具和金銀制品、金首飾、制造鐘表首飾盒瓷器和玻璃器皿的藝術。

瓦豪河谷

瓦喬山谷Wacho Valley位于下奧地利州，是一條長約40公里的狹長山谷它位于梅爾克和克萊姆之間它是多瑙河流域的一個分支，以其寧靜和深邃而聞名，有世外桃源的美譽。這個地區的遺跡，包括建筑物，從史前時期就清晰可見，在這里被完整地保存了下來（修道院、城堡和遺址）城市規劃（城鎮和鄉村）以及主要用于葡萄種植的農業設施。2000年，它被聯合國教科文組織指定為世界文化遺產。

瓦喬河谷的西端從多瑙河沿岸的梅爾克鎮開始，鎮上的房子大多建于16年—在17世紀，這里的默克修道院是最輝煌的。奧地利的巴本堡王室就是在這里發家的山上的城堡捐贈給天主教本篤會修士后，改建成修道院，屬于巴洛克建筑風格，非常豪華。

吉爾達普地質公園

吉爾達普地質公園位于歐洲東南部，塞爾維亞東北部它具有非常多樣的地質特征，包括最古老的原生巖石和最年輕的第四紀沉積物。其中，被多瑙河沖刷的特爾達普峽谷是歐洲最長的峽谷，長達100公里，連接西部的潘諾尼亞盆地和東部的達西盆地。河流的侵蝕也形成了現在的喀斯特地貌，包括隧道和洞穴、巖溶泉和天然橋（如瓦特納天然橋）

這一地區自中石器時代早期就有人類居住，文化遺產豐富，包括史前遺址（萊本斯基維爾和魯德納格拉弗吉尼亞州）羅馬遺跡、中世紀堡壘、傳統老房、教堂和修道院。這里的村莊現在由塞爾維亞人和瓦拉幾亞人居住這兩個群體有著不同的文化和生活方式，幾代人的共同生活形成了一些融合的傳統。

多瑙河三角洲

多瑙河三角洲是由羅馬尼亞東部黑海河口的河流形成的一個巨大的扇形三角洲。大部分在羅馬尼亞東部，少數在烏克蘭，面積約6000平方公里，其中河漫灘占總面積的25%，其余是水草地、沼澤和湖泊是歐洲現存最大的濕地。三角洲有1150種植物，包括熱帶雨林中的藤本植物和睡蓮。高大的橡樹生長在三角洲的兩側、白楊、柳樹和各種灌木。鳥類有300多種，其中4種是世界上僅存的鳥類。此外，鱘魚生活在多瑙河三角洲、鱸魚等60多種魚類。由于其豐富的資源，多瑙河三角洲也被稱為“歐洲最大的地質、生物實驗室”

人魚堡

漁夫 s城堡是一組兩層的白色建筑，原本是布達東城墻的一部分，在建筑風格上采用了新羅羅馬納風格、融合了新哥特式和匈牙利民族特色，上層為羅馬式建筑，下層為七個帳篷狀的圓錐形屋頂，象征公元896年西遷的七個馬扎爾部落。在上層城堡的入口處，有一堵100多米長的白色石墻，建在中世紀風格的墻的基礎上。白石墻的兩側是“之”字形臺階，臺階兩側有半人高的胸墻，一個像城堡中烽火臺的圓形塔樓，塔頂也是圓錐形。

漁夫 s城堡曾經是一個魚市。1541年，土耳其人潛入匈牙利，被賣魚的發現。匈牙利人奮力反擊雖然戰爭最終失敗了，但為了紀念漁民為反擊戰爭做出的杰出貢獻，匈牙利人于1895年建造了這座城堡，并將其命名“漁人堡”第二次世界大戰期間，漁夫 的城堡幾乎被摧毀。1947年，漁夫 s城堡設計師弗里杰·舒萊克 s的兒子Ianos·舒萊克負責修復城堡。

匈牙利國會大廈

匈牙利議會大廈位于佩斯城一側的多瑙河畔，長268米，寬123米，總面積17745平方米。1867年，匈牙利在哈布斯堡王朝的斗爭中取得了與奧地利平等的地位，與奧地利形成了雙重的奧匈帝國。為了適應新國家的需要，匈牙利統治者想要建造一座象征平民權力的建筑，也就是議會。經過公開招標，設計師斯塔爾因德爾被任命·伊姆雷是按新哥特式風格建造的。工程始于1884年，完成于1902年。

匈牙利國會大廈背靠多瑙河，正門面向珀斯。正門外是科蘇特廣場。兩尊青銅獅子雕像矗立在正門兩側。廣場兩側是兩位匈牙利民族英雄的雕像。大樓里有27個門、總共有29個樓梯間、13部電梯、691個廳室，兩大四小六個采光天井，建成匈牙利第一個集中供暖空調系統。議會是按照上下兩院設計的，上下兩院在建筑的兩側，完全對稱，面積相同。南邊是下屋，裝修顏色包括地毯都是紅色的；北側為上房，裝修顏色為藍色。建筑內外共有242尊人物雕塑，其中室外90尊，室內152尊，包括早期部落首領、后來的皇帝也有工匠參與建筑施工。

帕紹

位于德國和奧地利交界處的帕紹被稱為“三河城”，有多瑙河(Danube)因河(Inn)伊爾茨河(Ilz)三條河流在這里匯合。帕紹是多瑙河流經德國的最后一個城市，植被茂盛，風景優美。登上軍事瞭望塔，還可以看到三江交匯處的奇異景色：左邊是多瑙河，右邊是銀河伊爾茲河從左岸的房屋蜿蜒流過。

圣斯蒂芬大教堂(St.Stephensdorme)它是帕紹老城最突出的建筑。教堂原本是哥特式風格，但在1662年遭遇了一場嚴重的火災，后來被意大利巴洛克大師改造成巴洛克建筑。它的獨特之處在于它的綠色半圓形穹頂，教堂的內部裝飾是由意大利藝術家魯拉格(Carlo   Lurago)和壁畫師卡隆(Giovanni   Caron)合作設計，描繪天堂里的夢幻場景。此外，教會也有世界 它是美國最大的風琴，有17974根管子。