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螺紋鋼

螺紋鋼(crew   Thread   teel),也稱為彎曲鋼筋或異形鋼筋。它的橫截面通常為圓形,表面有兩條沿長度均勻分布的縱筋和橫筋橫肋的橫截面為月牙形,與縱肋不相交。螺紋鋼的原材料通常為碳素結構鋼或低合金結構鋼,主要用于鋼筋混凝土建筑構件的骨架。螺紋鋼的主要生產國家和地區是中國、日本、歐洲等地。

螺紋鋼是一種強度高耐腐蝕的鋼材。其具有高強度、良好的塑性、具有與混凝土結合力強的優點。這些優點使它能更有效地承受外力。螺紋鋼按生產方式可分為熱軋螺紋鋼和冷軋螺紋鋼。按用途可分為鋼筋混凝土用普通鋼筋和預應力混凝土用熱處理鋼筋。其獨特的肋結構使其廣泛應用于土木工程,特別是高速公路、鐵路、橋梁、涵洞、道、防洪設施和房屋建筑的基礎、梁、柱、在墻和板等結構中,鋼筋是不可或缺的材料。

螺紋鋼的生產需要保證每道工序的連續性,通常分為三個區域:煉鐵區域、主要煉鋼區和精整區。這些領域有不同的生產目標,并且相互關聯。螺紋鋼的生產技術主要包括軋后余熱處理、細晶粒鋼筋生產技術、切分軋制技術、無孔型軋制技術。2009年3月29日,經中國證監會批準,上海期貨交易所螺紋鋼期貨正式上市。螺紋鋼期貨可以為中國鋼鐵生產和流通企業提供套期保值、管理風險,為鋼鐵企業提供價格信息,為貿易商提供對沖風險的工具。

目錄

發展趨勢 編輯本段

新材料技術的應用

隨著新材料和新工藝的不斷發展,現代軋機和軋輥的設計和使用正在發生巨大變化。追求高生產率和充分利用熱能已成為未來發展的目標。為了提高軋機的生產效率,新一代軋輥使用了越來越多的新材料,如高速鋼、高硼高速鋼、碳化物和粉末冶金合金等。這些新材料具有優異的耐磨性和大的膨脹系數、導熱性和淬透性,特別是高溫下良好的紅硬性。與傳統軋輥相比,新材料軋輥在單個孔型中具有更高的鋼材吞吐量,從而節省了更換軋輥和孔型的時間,提高了軋機的作業率,降低了軋輥的消耗,進而降低了生產成本。對于軋制棒材螺紋鋼等產品,新材料軋輥非常有利于負偏差的控制,從而提高鋼廠的綜合效益。

產業鏈的延伸與控制

為了加強客戶關系并確保向客戶可靠交貨、一流、對于優質產品,應與深加工企業合作,在銷售范圍內建立預制房屋和鋼筋深加工廠,進行加工和定制生產。可以實現施工現場鋼筋的批量彎曲、攻絲和其他操作可以減少施工現場鋼筋加工棚的工作強度和質量問題,也可以更好地了解客戶 美國需要通過控股或參與下游產業鏈,對自身生產和研發形成良性帶動作用d系統。這種深度合作的模式不僅可以牢牢抓住客戶的需求,還可以提升鋼廠的競爭力和綜合實力。

智能制造和自動控制的應用

新一代信息技術正在重塑包括鋼鐵行業在內的各種傳統行業。通過信息化和智能化技術改造的應用,企業可以有效提高能源管控水平,減少污染物排放,從而助推行業綠色發展。鋼鐵行業作為高度自動化的流程行業,應用場景豐富,工業互聯網尤其是5G技術在推動鋼鐵行業智能化轉型方面前景廣闊。螺紋鋼企業早已應用自動化控制技術,如自動化煉鋼、加熱爐自動燃燒、TMCP精密控制系統和智能天車倉儲管理等。

生產和銷售模式的轉變

各國都在大力推廣裝配式住宅,旨在解決傳統建筑方式存在的質量問題,提高建造效率。根據規劃,未來10年,裝配式建筑將占新建建筑的30%與傳統建筑方法相比,裝配式住宅的建造周期僅為1/3左右,同時也能解決滲漏、不隔音、不隔熱、精度差等問題。裝配式住宅技術具有很高的建筑裝配效率、預制構件精度高、住宅質量有保障等等。同時,這種新的建筑方式也符合節能環保綠色生活的主題,因此在建筑領域具有廣闊的應用前景。這一趨勢為高強度和大規格螺紋鋼提供了發展機遇。

分類標準 編輯本段

中國標準

中國標準(GB1499),鋼筋按強度等級(屈服點/抗拉強度)分為3個等級。

1)HRB335

HRB335為普通鋼筋,強度等級為335MPa。它適用于一般建筑結構,如房屋、商業建筑等。

2)HRB400

HRB400是一種強度等級為400MPa的高強度鋼筋。與HRB335相比,它更適用于承受較大荷載的建筑結構,如高層建筑和大型工業建筑。

3)HRB500

HRB500是一種強度等級為500MPa的超高強度鋼筋。它具有很高的抗拉強度和抗扭強度,適用于特殊工程項目,如橋梁、高速公路等。

日本標準

日本標準(JIG3112)根據綜合性能,螺紋鋼分為五類,即R235、R295、HRB335、HRB400、HRB500。

英國標準

英國標準(B4461)在中,指定了幾個等級的鋼筋性能測試。

生產方式

根據螺紋鋼的生產方式,可分為熱軋螺紋鋼(熱軋帶肋鋼筋)和冷軋螺紋鋼(冷軋帶肋鋼筋)

熱軋螺紋鋼

以連鑄板缺陷或初軋板缺陷為原料軋制的鋼筋稱為熱軋鋼筋。熱軋鋼筋是一種廣泛用于建筑混凝土結構的鋼材。它具有高強度、可塑性好,與混凝土有良好的附著力。熱軋鋼筋的使用可以有效節約鋼材和水泥的用量,提高鋼筋混凝土結構的質量。

冷軋螺紋鋼

以熱軋鋼卷為原料,經過酸洗去除氧化皮后,加工出來的鋼筋稱為冷軋螺紋鋼。冷軋螺紋鋼有很多優點,包括高強度、良好的塑性、與混凝土粘結牢固等。這種材料不僅可以節省鋼材和水泥的消耗,而且可以提高鋼筋混凝土結構件的質量。冷軋螺紋鋼筋將逐步取代冷拔低碳光面鋼筋,在鋼筋混凝土工程中得到廣泛應用。

用途分類

根據用途,鋼筋分為鋼筋混凝土用普通鋼筋和預應力混凝土用熱處理鋼筋。

鋼筋混凝土用普通鋼筋

鋼筋混凝土用普通鋼筋是混凝土結構構件中使用的各種非預應力鋼筋的總稱。普通鋼筋混凝土廣泛應用于各種工程結構中。

預應力混凝土用熱處理鋼筋

預應力混凝土用熱處理鋼筋由熱軋中碳低合金鋼經淬火制成、回火鋼筋。通常直徑為6毫米、8.2mm、10mm三種規格。使用時,應根據所需長度進行切割不能用電焊或氧氣切割,也不能焊接,以免造成強度降低或脆性斷裂。

熱處理鋼筋預應力混凝土具有較高的綜合力學性能,不僅強度高,而且具有良好的塑性和韌性,特別適用于預應力構件。與V級鋼筋相比,用熱處理鋼筋加固的預應力構件可節約30%鋼筋,同時省去了冷矯直和方便工序。但應注意熱處理鋼筋具有較強的應力腐蝕和缺陷敏感性,應采取相應措施防止腐蝕和刻痕。

形狀分類

根據鋼筋的截面形狀和肋間距,可分為不同的類型或型號,如英標(B4449)螺紋鋼分為I型和II型。這種分類方法主要反映鋼筋的握裹性能。

外觀質量

鋼筋的表面質量要求端部必須切直,表面上不得有任何裂紋、結疤、折疊等缺陷,不能有會影響使用安全的有害缺陷。

力學性能 編輯本段

機械性能測試通常在企業質檢中心的實驗室進行。測試鋼筋機械性能時,不允許切割樣品。鋼筋機械性能的特征值包括屈服強度Rd、拉伸強度Rm和斷裂后伸長率a等。GB 1499中規定了這些特征值的最小保證值,力學性能的測試結果應滿足GB 1499的要求。

對于牌號帶E(如HRB400E、Model HRBF400E)對鋼筋有額外的要求:

鋼筋的實測抗拉強度與實測屈服強度之比(Rm/Rd)不得小于1.25。

鋼筋的實測屈服強度與GB 1499中規定的屈服強度之比(Rd/Re)不得大于1.30。

對于不合格批次,可進行重新取樣進行復驗,復驗樣品仍按標準采集。如果復驗仍不合格,則應按廢物處置要求進行處理。

工藝性能 編輯本段

彎曲性能:彎曲芯的直徑彎曲180°后,鋼筋彎曲部分的表面不應有裂紋。

螺紋鋼螺紋鋼

反向彎曲性能:正向彎曲是335690,那么反向彎曲是335620反向彎曲后,鋼筋彎曲部分的表面不應有裂紋。

在反向彎曲試驗期間,正向彎曲后的樣品應在100°C下保持至少30分鐘。樣品在反向彎曲前自然冷卻。如果供應商能夠確保鋼筋經過人工時效處理后具有良好的反向彎曲性能,則正向彎曲后的樣品也可以直接在室溫下進行測試。

疲勞性能試驗應買方的要求,通過供應商和買方之間的協議安排進行。本試驗的技術要求和方法由供需雙方協商確定。

焊接性能試驗通常在鋼筋產品的試制階段進行。其目的是確定本產品的焊接工藝。一般來說,在正常生產中不需要進行焊接性能檢查。但當采用特殊的鋼筋生產工藝時,如成分體系的改變或冷卻工藝的改變,就需要進行新的焊接性能試驗。

生產流程 編輯本段

螺紋鋼的生產需要保證每道工序的連續性,通常分為三個區域:煉鐵區域、主要煉鋼區和精整區。這些地區有不同的生產目標,但它們是相互關聯的。在煉鐵區和主要煉鋼區,原料通過高溫冶煉轉化為鋼水,并送到精整區進行加工。在精整區,鋼坯被進一步加工成合格的螺紋鋼。

煉鐵區域

主要是將鐵礦石、石灰石、焦炭被送到高爐冶煉, 冶煉出來的鐵礦石將被分解預熔,生產出生產螺紋鋼的必要原料生鐵。

主煉鋼區域

生鐵和廢鋼一起放入轉爐,通過吹氧和去除雜質將其轉化為鋼水,然后進行精煉。

精加工區域

精整區通常選用LF精煉法,以保證鋼水生產質量。LF法采用氟氣攪拌,在大氣中熔煉,再配合擺動門精煉技術實現高效精煉。鋼水質量符合要求后,進行凝固、冷卻、切割成連鑄坯,然后通過加工線送至熱軋機進行軋制。軋制線的布置和分布是多種多樣的,不需要扭轉鋼筋就可以軋制整條線。步進梁式加熱爐廣泛應用于棒材軋制、低溫軋制、無頭軋制等技術。精軋機可以提高軋制的精度和速度產品規格一般是10到40mm,有的是6到32 mm。

鋼筋生產的主要工藝流程如下:——高爐鐵水轉爐(電爐)——精煉——鋼坯連鑄——定尺切割——入庫——軋鋼加熱爐——棒材軋機——控軋控冷——冷床——定尺切割——收集打捆——稱重——清單入庫。

關鍵技術 編輯本段

軋后余熱處理工藝

軋制后,螺紋鋼將被送入冷卻水箱,通過快速冷卻進行淬火螺紋鋼表面會產生淬火馬氏體,但中心仍為奧氏體。離開水箱后,余溫將逐漸擴散,外層淬火馬氏體將被回火,中心奧氏體將形成鐵素體和珠光體。利用軋后余熱處理技術可以降低合金消耗和成本,提高產品合格率,不合格產品可以通過調整冷卻強度來補救。

余熱淬火處理可以顯著提高鋼筋的屈服強度,達到150-230MPa。工藝靈活,通過控制冷卻強度和淬火時間可獲得不同等級和直徑的筋條。碳當量小的余熱淬火鋼筋不僅具有良好的屈服強度,而且具有良好的焊接性和延展性。這種技術已在小型鋼筋廠廣泛使用,但它可能會受到建筑規范的影響,一些使用這種技術的鋼筋無法進入市場。

細晶粒鋼筋生產技術

細晶粒鋼筋生產技術的理念是不影響設備、在產量和低溫軋制的前提下,由線材軋機進行高速連續大變形,實現應變積累。通過控制軋制和較高溫度下的超快速冷卻,可以達到最佳的最終冷卻溫度范圍,抑制硬化奧氏體的再結晶,并保持變形奧氏體的硬化狀態,從而獲得細小和強硬化的變形奧氏體顆粒。該技術突破了常規低溫控制軋制的概念,避免了產品中的傳統余熱,使淬火工藝生產的鋼筋在遇到問題時表現良好,使鋼筋具有塑性、韌性、改善了焊接性能,也解決了應力老化問題。具有冷卻效率高、成本低、適用范圍廣等特點。

切分軋制技術

切分軋制是在型鋼熱軋機上利用特殊的孔型和導衛對軋件進行縱向切割,以生產兩個或多個成品軋件。切割技術可分為兩種類型輥切和輪切。輥切法使用在縱切道次中軋制軋件,并且軋件由道次切割這種方法不需要任何額外的縱切設備,軋件可以在縱切的同時變形。切輪的規則是利用特殊孔型的軋輥將軋件軋制成需要切割的形狀,然后通過安裝在軋機出口處的切輪將軋件撕成兩片或多片,最后分別軋制成成品。

無孔型軋制技術

無槽軋制又稱平輥軋制,是一種用平輥代替帶槽輥軋制的技術。由于軋件不再與孔型側壁接觸,軋制負荷小、通用性強、簡單的滾轉等。

無孔型軋制技術是一種更適用的螺紋鋼生產工藝,比傳統的孔型加工方法更容易控制質量。這種技術不會導致角部缺陷或表面裂紋等質量問題,并且可以改善軋制負荷控制。無槽軋制技術還可以更均勻地改變鋼筋的表層,并且易于去除氧化皮以確保質量。整個生產過程具有較高的經濟效益和成材率,適用于各種棒材規格和坯料。

無孔型軋制技術最初用于粗軋機組,但很難在全連續軋機上應用。隨著臥式和立式交替連軋機以及無扭軋制技術的出現,無扭軋制技術得到了迅速發展。該技術已廣泛應用于棒材生產,并擴展到中間軋制和精軋的前兩道次。在螺紋鋼生產中,實現了全線無槽軋制。

主要產地 編輯本段

螺紋鋼是中型及以上建筑構件的必備鋼材,主要生產國家和地區為中國、日本、歐洲等地。

中國

從產地和產量來看,螺紋鋼的主要產地集中在華北和華東地區。從產量分布來看,七個地區中,華東地區螺紋產量占比較高,江蘇省居全國第一,山東省和安徽省次之;華北地區的螺紋鋼產地是山西省;華南地區的螺紋鋼產地主要是廣西、廣東;西南地區的螺紋鋼產區主要是云南省

2022年全國螺紋鋼最高周產量為311萬噸,全年最低周產量為230萬噸。三年來,螺紋鋼的周產量最高時達到400萬噸,最低時包括春節只有240萬噸。與去年相比,2022年螺紋鋼平均產量減少13%與2020年相比,下降了20%

中國生產螺紋鋼的主要鋼鐵企業位于北京天津、上海、武漢、四川和遼寧省市。企業主要包括安陽鋼鐵、凌鋼股份、三鋼閩光、方大特鋼、新鋼股份等。這些企業主要向香港澳門和東南亞出口產品。

日本

日本螺紋鋼生產商主要有英國鋼鐵、新日鐵公司、JFE鋼鐵有限公司等。

英國鋼鐵是日本最大的螺紋鋼生產商,在日本有五家工廠,這些工廠位于螺紋鋼的主要消費地區。山口工廠主要生產螺紋鋼和小型型材;平片 大阪工廠主要生產鋼坯;Hirakatach工廠主要生產螺紋鋼;Agoya工廠分別生產螺紋鋼和預應力螺紋鋼;關東工廠主要生產螺紋鋼。

2022年5月,日本螺紋鋼產量增至74.7萬噸。

2022年3月日本螺紋鋼價格上漲了2000日元/噸(約合17美元/噸)在東京,D295A 16-25mm螺紋鋼成交價達到10萬-十萬二千日元/噸(約合867-884美元/噸),比上周上漲了2000日元/噸,比上月上漲了4000日元/噸。支付價格達到了103萬日元/噸(合893美元/噸)這是自2008年10月以來日本螺紋鋼價格首次超過10萬日元/噸的情況。

歐洲

歐洲鋼鐵生產公司主要包括安賽樂米塔爾(盧森堡)蒂森克虜伯(德國)奧鋼聯集團(奧地利)

2022年安賽樂米塔爾粗鋼產量為6889萬噸,蒂森克虜伯為993噸,奧鋼集團為742噸。

截至2022年3月底,歐洲螺紋鋼價格已升至每噸1140歐元,較2019年底上漲150%

2022年5月,27個歐洲國家生產粗鋼1292.3萬噸,平均日產量43.1萬噸,同比增加2.57%。 

應用領域 編輯本段

由于其獨特的肋結構,鋼筋是一種高強度、具有良好耐腐蝕性的鋼。鋼筋可以與混凝土粘結,使其更有效地承受外力。它廣泛應用于土木工程建設中。從高速公路、鐵路、橋梁、涵洞、隧道、防洪設施為房屋建筑的基礎、梁、柱、墻、板材和鋼筋是不可或缺的結構材料。

房屋建筑

鋼筋在建筑施工中起著重要的作用,主要用于加固和支撐混凝土結構。通過在混凝土中嵌入鋼筋,可以提高混凝土的承載力和耐久性,使建筑物更加堅固穩定。特別是在高層建筑中,鋼筋經常被用作鋼筋混凝土結構的加固材料,以確保建筑物的安全性和穩定性。

公路交通

在公路交通建設中,特別是在高速公路網建設中,需要各種類型的鋼材,包括高強度螺紋鋼、線材、熱軋鋼板、型鋼和鍍鋅鋼管等。鋼筋通常用于加固鋼筋混凝土結構,可以增強道路的安全性和穩定性。

橋梁工程

鋼筋的高強度和耐腐蝕性使其成為制造各種橋梁結構的理想材料。鋼筋通常用于制造橋梁的支撐桿、橫梁、縱梁等關鍵構件來提高橋梁的穩定性和承載力。特別是在大型橋梁工程中,鋼筋被廣泛用于制造橋塔和主纜。橋塔作為橋梁的支撐點,負責承受橋梁的自重和外荷載。由鋼筋制成的橋塔可以提供更高的強度和穩定性,確保橋梁的安全運行。主纜由鋼筋制成,強度高、耐腐蝕等優點,可以有效支撐橋梁的重量并保證橋梁的正常使用。

水利工程

在水利工程中,螺紋鋼起著至關重要的作用。可廣泛用于制造各種水利工程的結構件,如大壩的支撐桿和拱構件,以提高水利工程的承載力和穩定性。特別是在大型水利工程中,鋼筋被廣泛用于制造大壩的錨桿和鋼筋,以確保大壩的安全和穩定。

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